Restauratie van een citroen Dyane van 1971.  (gereed en afgeleverd)

Helaas zijn er door een computer chrash een aantal fotos niet meer te openen , er word momenteel geprobeerd de foto`s te redden van de computer , lukt dit dan komen ze als nog op de website .

**januari 2010 , gelukkig hebben we ee naantal foto`s van de pc terug kunnen halen dus die plaatsen we alsnog.

demontage van de dyane zoals deze binnenkwam.

andere kant.

nieuwe kofferbakbodem geplaatst.

carroserie van het chassis af om diverse delen te bewerken / repararen.

het chassis word kaal gemaakt , is echter in zeer goede staat en word hergebruikt.

hier tussen missen enkele foto`s die niet meer van de harde schijf te redden waren , de carroserie is afgemaakt , plaatwerk afgehangen en de auto is naar de spuiter gegaan.

Net vers uit de spuitcabine en voor de rest nog helemaal kaal , staat ook nog los op het chassis omdat we nog bij het chassis moeten monteren we de carroserie later. (auto staat nog steeds op de oude velgen en banden)

 langzamerhand maar eens beginnen met montage van alle delen.

achterschermen behandeld en nieuwe velgen en banden gemonteerd.

de eerste stappen voor opbouw zijn genomen.

de nieuwe remmen gemonteerd zowel voor als achter en met RVS  remleidingen.

 motor voorzien van nieuwe keeringen en pakkingen,

nieuwe aandrijfashoezen , klepdeksels , dynamo , goudverzinkte steunen voor de bumper en motorkapvanger.

 nieuwe elektronische onsteking gemonteerd en nieuwe koelfan.

na het instaleren van de onsteking en het met de hand op olie druk draaien van de motor kan die diane na erg langer tijd weer gestart worden . een filmpje daarvan kan je hier vinden.

monteren van plaatwerkdelen. de neus van een een dyane is een erg lastig ding om netjes en recht te krijgen dus daar gaat wel wat tijd in zitten.

voor de oplettende mensen onderons .... het klopt dat de dyane een paar foto`s terug op mabor banden was gezet ivm geen levering van michelins , toen deze weer geleverd werden is de diane uiteraard op michelins gezet ..zo hoort het.

spatborden , deuren , alles moet er netjes op en dat is niet zo als bij een eend , bij een dyane is alles te stellen.

nieuwe bekleding word gemonteerd nieuw gespoten kofferbakplaat erin  , nieuwe blauwe kenteken platen , nieuw dak enz enz  we zijn lekker opweg.

mooie oude bumpers met dikke rand.

strakke dyane!

mooi hoor .. de foto`szijn allemaal genomen voordat de diane natuurlijk af was , er word niet eerder schoongemaakt en gepoetst voor dat een auto klaar is dus links en rechts zit nog van alles op de lak.

achter ook een mooi dikke rand op de bumper ...zoals het vroeger hoorde.

hagel nieuwe koplampreflectoren , oud type , met gele lampen erin.

december 09 , wat een sneeuw , daar maken we even gebruik van om wat mooie plaatjes te maken.

de dyane naderd einde restauratie , we maken als deze af is nog wat mooie plaatjes , het is nu even wachten op de taxatie en de rdw apk keuring , vanwege 18 jaar gestald te hebben gestaan mag deze diane niet zomaar voor apk maar moet die naar de rdw.

nadat de dyane naar de rdw was geweest begon deze wat tegen te sputteren , het tot dus ver soepel lopende motortje kreeg kuren  , bleek 1 cilinder steeds minder compressie te hebben ...dus om geen problemen te voorkomen zijn zuigers en cilinders vervangen en de cilinderkoppen gereviseerd.

De dyane is klaar !  woensdag 12 januari 2010 zal deze bij de klant afgeleverd worden in zuidbroek..

hieronder nog enkele foto`s.

de dyane is getaxeerd op 8000 euro , leuke anekdote is dat de huidige eigenaar eind jaren 70 de diane kocht voor 50 gulden , de dyane is toen uit een tuin gehaald omdat het een speelhuisje voor de kinderen was ....eigenlijk als oud vuil achtergelaten maar deze dyane heeft ene hele geschiedenis achter de rug , anno 2010 mag de dyane er weer wezen! de dyane zal nu alleen nog maar leuke ritjes maken..

 De dyane op transport naar de eigenaar .